С`АндрО

Miha Ulanov писал(а) Mon, 18 November 2013 13:56Показать скрытый текст Хочу поделиться своим опытом успешного обучения взрослого человека. Методика обучения -- я бегаю за велосипедом, придерживая за седло. Лучше это делать на гладком асфальте. Сначала мы пытались учиться на даче на плотной, но не очень ровной грунтовке, и получалось не очень хорошо. Резкое улучшение произошло при переходе на асфальт (мы тренировались на ручьёвской велодорожке). Метод "рули в ту сторону, куда падаешь" не работает, так как начинающий пытается рулить слишком сильно. Мы просто бегали (я бегал, девушка ехала), чтобы девушка сама прочувствовала, как держать равновесие. Потом я стал потихоньку отпускать седло. Потом отпускал седло уже не скрывая этого, и просто бежал рядом, подстраховывая от падений. Так и научилась. Бегали долго. Особенно тяжело мне пришлось в конце обучения, когда она уже хотела ехать быстро. Сама поехала примерно на шестой день упражнений на велодорожке (в день мы пробегали/проезжали по 5--8 км). Падений во время обучения не было. Первый раз упала уже во время первой самостоятельной (без подстраховки) поездки "по грязям" -- пыталась стартовать в слишком крутую горку и не смогла набрать скорость. Не следует забывать о таких важных моментах, как старт и остановка. Как ножкой отталкиваться, как подставлять ногу при остановке. Всему этому необходимо научить, также сначала поддерживая, а в дальнейшем подстраховывая за седло. Также были куплены дополнительные колёсики, но не пригодились -- сама научилась раньше, чем поставили колёсики. Ниже привожу советы, написанные обучаемой девушкой (http://sidnea.livejournal.com/6545.html): Цитата:1. Велосипед должен быть максимально удобным и комфортным: хорошо управляемым, с максимально широкими шинами. Например, это может быть горный велосипед. Разного рода рыскающие конструкции типа складного аиста надолго отобьют желание учиться и спровоцируют чувство собственной неполноценности у обучаемого 2. Дорога должна быть ровной. В идеале -- велодорожка, но подойдёт и ровный асфальт. Попытки начать обучение на сельской дороге с ямами и колдобинами не прибавят радости обучаемому. 3. Седло должно быть широким, мягким и удобным. Доводы о преимуществах спортивных сёдел лучше оставить спортсменам и продвинутым любителям. В крайнем случае, купите гелевую накладку на седло. Специальные велосипедные штаны также будут очень полезны. Кстати, лучше предупредить девушку, что штаны, используемые для катания на велосипеде (кроме специальных), очень быстро снашиваются, т.к. для барышни утрата любимых джинсов или лосин может оказаться неприятным сюрпризом. 4. Наиболее удобная для новичка посадка на велосипеде -- как на кресле. Т.е. спина перпендикулярна земле, бедра перпендикулярны спине, руки согнуты в локтях. Для этого важно иметь высокий руль с минимальным выносом (а можно и без него). Особенно важен этот момент для миниатюрных девушек, которым сложно подобрать раму, соразмерную их росту. Доводы о важности спортивной посадки лучше оставить тем, кто уже может ездить самостоятельно. Учиться держать равновесие, наверное, проще при "неспортивной" посадке. 5. Для того, чтобы обезопасить новичка при старте и уменьшить травматичность падений, седло лучше опустить на минимальную высоту. В идеале, сидя в седле, девушка должна иметь возможность встать на землю. Такая посадка неудобна для длительных переездов, но они новичку не грозят. Зато падать не так страшно, и существенно увеличиваются шансы успеть подставить ногу и вообще избежать падения. 6. Инструктор должен иметь в виду, что неадекватные прохожие, дети, собаки, автомобили и т.д. являются факторами стресса для новичка, и неустойчивое равновесие может быть нарушено при попытке незапланированного маневрирования или даже мысли о нём. 7. Для защиты обучающегося от травм можно использовать защиту для роллеров (на колени, локти и запястья). Не лишним будет и шлем. Могу сказать, что обучавший не ленив но методикой не владеет, а обучаемая, как и многие новички, даёт советы в состоянии эйфории, так и не поняв, почему это у неё получилось....

Говорят не троллинг.... Отказ в работе барабана чаще всего случается в ПВД, когда температура ночью падает ниже ноля, и бывает это даже массово, причина тому: замерзает осенняя вода в орехе у активных дождевых катальщиках, способ спасения довольно прост: прогреть кассету, а с ней и орех огнём, иногда одного раза не хватает и приходится повторять через некоторое время, к полудню в такие дни обычно теплеет и проблема пропадает, по возвращении домой хорошо бы перебрать орех, но можно и просто просушить его, оставив велосипед правой стороной колеса у горячей батареи.

iveco писал(а) Sun, 17 November 2013 00:31Надеюсь у нас такого никогда не будет , как в Амстрердаме ., Ездить овощным стадом,быть загнанным на эти гавнодорожки и стоять в пробках на велосипеде это жесть. Как ты можешь судить о том в чём не участвовал?

Мне видится , что это троллинговый вброс...

Я тоже катил через Никольское.

Копп писал(а) Sat, 16 November 2013 17:54Два вела висят на двух кронштейнах валетом. Кронштейны закреплены под самый потолок,педали располагаются на уровне лица,а что делать? Просто сними педали...

Zeppelin писал(а) Sat, 16 November 2013 18:49итак, имеется задний переклюк плюс комплект старых роликов. оба нижних ролика сильно расточены внутри. верхние ролики с металлическим вкладышем. если я поставлю второй верхний ролик вниз, какие последствия будут? Всегда ставлю ролик со втулкой вниз, так они оба снашиваются равномерней.

dimas000 писал(а) Sat, 16 November 2013 17:38 а вот интересно понять физику процесса. ну перепад температур понятно - организм выводит через кожу лишнее тепло, а снаружи холодно. а вот влага откуда берется? из воздуха Влага берётся с того же организма, ибо тепло он отводит испаряя пот с кожи...

Andrey Sh. писал(а) Fri, 15 November 2013 23:44Больше вопроса убирания на полочку, меня интересует такой вопрос: а ничего не станется с шоссером если хранить его зимой в неотапливаемом гараже? Мож его надо как-то подготовить к спячке? Если мимо ходят мыши, то они могут погрызть седло и рулевую оплётук.

AlexTrub писал(а) Fri, 15 November 2013 18:49Про 72 градуса еще фильм классный есть, с тем же названием. Огласите уже название и фильма и текста...

Змей Гуревич писал(а) Thu, 14 November 2013 23:04А нет ли карты этой ТЗИ? ИНтересно вот так они могут проехать: Ивангород-Кингисепп - КОТЛЫ (ночевка в отеле Котлах) -Копорье- Гостилицы... Там нигде мы не попадем в эту ТЗИ? 12. Ленинградская область - ........ прибрежная полоса шириной 20 километров от реки Нарва до населенного пункта Малая Ижора. То есть практически от границы до КАД....

VORON писал(а) Fri, 15 November 2013 14:47С`АндрО писал(а) Fri, 15 November 2013 14:45Костя писал(а) Fri, 15 November 2013 14:35Я вот не понимаю почему пилить, когда труборезом отрезается за 15 секунд без заусенцев. Вот надо например мне обрезать вилку, где я буду труборез искать? а ножовка под рукой.... Ножовки под рукой нет, зато есть болгарка. Нет, нет.... ищи труборез, иначе надо будет торцевать...

Костя писал(а) Fri, 15 November 2013 14:35Я вот не понимаю почему пилить, когда труборезом отрезается за 15 секунд без заусенцев. Вот надо например мне обрезать вилку, где я буду труборез искать? а ножовка под рукой....

Отшельник писал(а) Fri, 15 November 2013 14:35И, конечно же, bona fide! Постановки - кушайте сами! У умелого фотографа правильная постановка должна быть лучше репортажа , можно выставить свет, эмоцию, движение....Только это долго(дорого) и вряд ли будет замечено.

Michel писал(а) Fri, 15 November 2013 09:29Михаил Иткин писал(а) Fri, 15 November 2013 01:19 Рекомендую до конца посмотреть, эта станция сама из под снега выбираться умеет. Контроль электронный, а подъем ручной-механический Это не подъём, а блокировка. Подъём гидравлический.

TarasB писал(а) Thu, 14 November 2013 10:11А в чём нюансы-то? В последствиях плохой настройки З/П....

Всё понимаю, но что есть хвостовая спица?

TarasB писал(а) Wed, 13 November 2013 16:52А не пох? Эсть ньюансы..

Vasily_ писал(а) Tue, 12 November 2013 04:25Змей Гуревич писал(а) Sat, 02 November 2013 12:17Мы живем в интересное время, когда назревает покорение южного полюса на велосипедах. Вот тут вроде сплошная показуха, но может что интересное кто-то увидит. Показуха, это когда в телевизоре и не правда, а на местности там впахивать приходилось, и да, читать интересно.

Kimber1 писал(а) Tue, 12 November 2013 11:55А, прочитал внимательно - телеведущая. Ну, телеведущая она по приглашению и значимых спортивных достижений у неё есть....

O`K писал(а) Mon, 11 November 2013 18:36Если перенести этот бревет, то, вполне возможно, он наложится на какой-нить кросс-кантрийный веломарафон, что ещё хуже. Кому конкретно хуже? Фамилии.

Леонидушка писал(а) Mon, 11 November 2013 16:27=SaVa= писал(а) Mon, 11 November 2013 14:50Цель анонса достигнута. Слюньки потекли это не может не радовать! ) А каков тираж? .

Такое за два часа не раскажешь.... Цель, велик`ое дело. Снова захлтелось в какой ни будь дальнобой...

Andrew_1985 писал(а) Mon, 11 November 2013 10:55Там же ездят не только по треку - трек для тренировок - ездят и на длинные дистанции по шоссе. Я сказал сразу, что нужен велосипед для длинных поездок, допустим до Выборга, а в последствии может и дальше и сказали 56, можно и 55 с выносом. Блин, жену легче выбрать.... Купи уже хоть что ни будь.....

Вот отчётик по Кавказу частично на фатах. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=206776